Mavic Cosmic Elite UST Disc Rennrad-Aero-Laufradsatz (28″)

Der Aero-Laufradsatz aus Aluminium kommt in Kombination
mit Tubeless-Reifen. Dadurch erhält man
einen niedrigen Luftwiderstand zusammen mit exzellenter Abrolleffizienz. Zur Aerodynamik tragen auch die
besonders flachen und geraden Speichen sowie die windschlüpfrig
designten Naben ihren Teil bei. Da kein Schlauch im Reifen verwendet wird, kann
hier keine Reibung entstehen, weshalb der Rollwiderstand sinkt
und die Geschwindigkeit steigt. Das UST-System von
Mavic wurde so entworfen, dass sich der Rennrad-Reifen leicht auf die Aero-Felge ziehen lässt. Dank
Centerlock-Aufnahme für Bremsscheiben hat man zudem auch bei Nässe
brachiale Bremspower zur Verfügung.

Technische Details Mavic Cosmic Elite UST
Disc Aero-Rennrad-Laufradsatz

Gewicht

• Satz – ohne Reifen: ca. 1870 Gramm
• Vorderrad – ohne Reifen: ca. 845 Gramm
• Hinterrad – ohne Reifen: ca. 1015 Gramm

Felgen

• ETRTO-Größe: 622x17tc (Rennrad)
• Bitte mit Mavic Tubeless-Felgenband verwenden!
• Felgenbohrungen: herkömmlich
• Innenbreite: 17 mm
• Felgenprofil für Scheibenbremsen optimiert
• Profilhöhe: 30 mm
• Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
• Material: S6000 Aluminium
• Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
• Felgenstoß: SUP

Speichen

• Speichennippel: Stahl, selbstsichernd
• Material: Stahl
• Speichen: gerade, mit Aero-Profil
• Einspeichung: 2-fach gekreuzt (VR und HR)
• Speichenzahl: je 24 vorne und hinten

Naben

• Selbstjustierende gedichtete Industrielager (QRM Auto)
• VR: kompatibel mit Schnellspanner und 12×100-mm-Steckachse
• HR-Achse: kompatibel mit Schnellspanner, 12×135- und
  12×142-mm-Steckachsen
• Freilauf: Instant Drive 360
• Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
• Achsmaterial (VR und HR): Aluminium
• Disc-Standard: Center-Lock

Reifen

• Gummimischung: 11 Storm Single Compound
• Yksion Pro UST
• UST Tubeless Ready
• Reifendimension: 25-622 (700x25c)
• Schutzlage: Polyamid (von Wulstkern zu Wulstkern)
• Karkasse: 127 TPI

Kompatibilität

• VR-Achse: 12×100-mm-Steckachse, einfach umrüstbar auf Schnellspanner
  mittels beiliegender Adapter. Nicht kompatibel mit 15-mm-Steckachsen.
• HR-Achse: 12×142-mm-Steckachse, umrüstbar auf Schnellspanner (mit
  beiliegenden Adaptern)
• Freilauf: Shimano/Sram (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für
  Campagnolo oder XD-R)

Einsatzbereich

• Max. Reifenluftdruck: siehe Angaben auf Laufrad und Reifen. Wenn diese
  abweichen, gilt stets der niedrigere Wert!
• Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erzielen, empfiehlt Mavic als
  Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120
  kg
• ASTM-KATEGORIE 2: für den Einsatz auf Straßen und im Gelände mit
  Sprüngen bis zu einer Höhe von 15 cm
• Empfohlene Reifenbreite: 25 bis 32 mm

Im Lieferumfang enthalten

• Laufradsatz
• Spritze für Dichtmittel
• 9,5-mm-Reduzierstücke für Schnellspanner an Instant Drive 360-Naben
  (HR)
• 1 Flasche Mavic Sealant
• Tubeless-Felgenband
• Achsstummel für Schnellspanner (VR)
• UST-Ventil und Zubehör
• Bedienungsanleitung

Mavics Laufrad-Technologien

UST Tubeless Ready: Laufräder von Mavic, die das
UST-Tubeless-Ready-System nutzen, können mit einer Dichtflüssigkeit zwischen
Felge und Reifen befüllt werden, wodurch kein Fahrradschlauch mehr benötigt wird
und eine luftdichte Kammer entsteht. Aufgrund dieses Aufbaus werden das Gewicht,
die Trägheit und das Pannenrisiko reduziert. Der Fahrkomfort, die Traktion und
Kontrolle steigen.

Instant Drive 360: Dieses neue Freilaufsystem wiegt aufgrund
der übergroßen Achse und des gehärteten Alukörpers 40 Gramm weniger als ältere
Systeme. Es bietet dank eines Eingriffswinkels von nur 9 Grad und zweier
Sperrklinken mit vierzigfacher Verzahnung einen raschen Kraftschluss. Für
verminderte Reibung auch bei Höchstgeschwindigkeit sorgt die große
Radial-Gummidichtung, die keinen Kontakt hat. Zudem ist sie absolut wasserdicht.
Durch die vielen Achsstummel ist der Freilauf mit einer großen Menge an
Einbaustandards kompatibel.

SUP: Mit dem Soudé Usiné Process wird der Felgenstoß
robuster und flacher. Nach dem Schweißen des Felgenstoßes wird er noch mit der
Fräse bearbeitet, damit die Fläche zum Bremsen einheitlich glatt ausfällt.
Aufgrund dieses Prozesses wird der Felgenstoß äußerst solide und Bremsruckeln
wird eliminiert. Überdies lässt sich das Laufrad viel leichter zentrieren oder
einspeichen.

QRM: Fahrrad-Laufräder mit QRM-Technologie werden mit
Doppeldichtung und äußerst niedrigen Toleranzwerten gefertigt. Derart
hochwertige Industrielager finden Sie nur bei Naben von Mavic. Das Lagerspiel
ist sehr gering und die im Konstruktionsprozess festgelegten Maße werden
genauestens eingehalten – das macht das Laufrad in höchstem Maße effizient.
Ferner gewährleistet QRM eine bemerkenserte Haltbarkeit.