Der Gravel-Laufradsatz aus Aluminium ist ebenso leicht
wie robust und steif. Er lässt
sich in Kombination mit Tubeless-Reifen nutzen. Wenn
kein Schlauch im Reifen verwendet wird, kann hier keine Reibung entstehen,
weshalb der Rollwiderstand sinkt und die
Geschwindigkeit steigt. Zudem kann man den Reifen mit
einem niedrigeren Luftdruck fahren, was sich positiv auf
den Fahrkomfort und den Pannenschutz
auswirkt. Mit einen Innenbreite von 22 Millimetern ist die Felge ideal für
Reifen mit großem Volumen. Dank Centerlock-Aufnahme für Bremsscheiben hat man
auch bei Nässe brachiale Bremspower zur Verfügung.
Technische Details Mavic Allroad S Gravel-Laufradsatz
Gewicht
- Satz: ca. 1765 Gramm
- Vorderrad: ca. 830 Gramm
- Hinterrad: ca. 935 Gramm
Felgen
- ETRTO-Größe: 622x22TSS (Road)
- Material: Maxtal
- Profilhöhe: 22 mm
- Innenbreite: 22 mm
- Felgenstoß: SUP
- Bohrung: Fore (vollversiegelte Felge ohne Felgenband)
- Felgenprofil für Scheibenbremsen optimiert
- Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
- Hookless-Profil
Speichen
- Material: Stahl
- Form: gerade, flach, zweifach konifiziert
- Speichennippel: Fore integriertes Aluminium
- Speichenzahl: je 24 vorne und hinten
- Einspeichung: 2-fach gekreuzt, kontaktlos (VR und HR)
Naben
- Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
- Achsmaterial (VR und HR): Aluminium
- Selbstjustierende gedichtete Industrielager (QRM Auto)
- Freilauf: Instant Drive 360 (Stahl)
- VR-Achse: kompatibel mit 12 x 100 mm Steckachse
- HR-Achse: kompatibel mit 12 x 142 mm Steckachse
- Disc-Standard: Center-Lock
Kompatibilität
- Freilauf: Shimano/Sram (mit optionalem Freilaufkörper umrüstbar für
Campagnolo oder XD-R) - VR-Achse: 12 x 100 mm Steckachse
- HR-Achse: 12 x 142 mm Steckachse
Einsatzbereich
- ASTM-KATEGORIE 2: für den Einsatz auf Straßen und im Gelände mit
Sprüngen bis zu einer Höhe von weniger als 15 cm - Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erzielen, empfiehlt Mavic als
Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120
kg - Empfohlene Reifenbreite: 25 bis 32 mm
- Max. Reifenluftdruck: siehe Angaben auf Laufrad und Reifen. Wenn diese
abweichen, gilt stets der niedrigere Wert!
Mavics Laufrad-Technologien
UST Tubeless: Die Laufräder mit UST-Funktion von Mavic
ermöglichen eine Bereifung ohne Fahrradschlauch, da hierbei eine luftdichte
Kammer zwischen Felge und Reifen entsteht. Der Fahrkomfort, die Traktion und die
Kontrolle werden verbessert, die Gefahr einer Panne und die Trägheit werden
jedoch verringert.
Instant Drive 360: Dieses neue Freilaufsystem wiegt aufgrund
der übergroßen Achse und des gehärteten Alukörpers 40 Gramm weniger als ältere
Systeme. Es bietet dank eines Eingriffswinkels von nur 9 Grad und zweier
Sperrklinken mit vierzigfacher Verzahnung einen raschen Kraftschluss. Für
verminderte Reibung auch bei Höchstgeschwindigkeit sorgt die große
Radial-Gummidichtung, die keinen Kontakt hat. Zudem ist sie absolut wasserdicht.
Durch die vielen Achsstummel ist der Freilauf mit einer großen Menge an
Einbaustandards kompatibel.
Fore Tapeless Tubeless Technology: Steifer und stärker!
Anstatt Löcher für die Speichennippel in die Felge zu bohren, wird die untere
Felgenbrücke nach oben an die Innenseite gedrückt und es wird ein Gewinde
eingeschnitten. Dort können die Speichennippel direkt eingeschraubt werden. Die
obere Felgenbrücke bleibt ohne Bohrungen. Dadurch ist es nicht mehr notwendig,
ein Felgenband zu verwenden. Zudem wird durch diese Bauart Gewicht eingespart,
dennoch sind die Speichennippel wesentlich stabiler und widerstandfähiger.
Infinity Hubs: Mit dieser Technologie wird die
Kraftübertragung, Haltbarkeit und Kompatibilität des Freilaufs optimiert.
Infinity-Freiläufe können auf alle gängigen Freilaufantriebsoptionen und
Achsabmessungen umgestellt werden. Das macht diesen Freilauf mit vielen Systemen
kompatibel. Dennoch ist die Montage einfach und schnell zu bewerkstelligen.
QRM Auto: Qualité de Roulements Mavic steht für eine
hochqualitative Lagertechnologie. Sie beinhaltet eine Doppeldichtung, die für
Langlebigkeit sorgt. Damit die Industrielager mit Lagerluft C3 (für große, stark
belastete Lager) die bestmögliche Effizienz aufweisen, sind sie äußerst
maßhaltig. Zudem justiert sich ihr Lagerspiel selbst, sodass sie jederzeit ohne
Bewegungsspiel leichtgängig laufen.





















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