Campagnolo® Campagnolo Zonda Rennrad-Laufradsatz (28″)

Die Rennrad-Laufräder Zonda werden von Campagnolo auf die nächste
Entwicklungsstufe gehievt. Die neue C17-Felge ist kompatibel mit den
bequemer zu fahrenden Drahtreifen und sie
wiegt rund 10 Gramm weniger als ihre Vorgängerin.

Technische Details Campagnolo Zonda Rennrad-Laufradsatz

Felgen

• Für Drahtreifen
• Profilhöhe: vorn 24-27 mm, hinten 27-30 mm
• Felgenbreite: 22 mm
• Felgenmaterial: Aluminium
• Beschriftungsfarben: Bright Label

Naben

• Naben aus Aluminium, schwarz
• Stahllager
• Nabenbreite: 100 mm vorne und 130 mm hinten
• Oversize-Flansch
• Konus-Lagerschalensystem

Speichen

• Speichenzahl: 16 konifizierte Aero-Radial-Edelstahlspeichen vorne und 21
  konifizierte Aero-Edelstahlspeichen mit Verdopplung auf der Antriebsseite
  hinten
• RDB
• Stahlspeichen mit aerodynamischem Profil
• Anti-Rotation System
• Selbstblockierende Nippel

Gewicht

• ca. 1.540 g

Geliefert mit

• Benutzerhandbuch
• „Quick Release” Spanner

Herstellung

Der Zonda-Laufradsatz wird von einem Experten bei Campagnolo zu hundert
Prozent in Handarbeit aufgebaut und mit elektronischen Geräten kontrolliert.
Durch dieses Vorgehensweise sind Campagnolo-Laufräder äußerst verlässlich
und arbeiten auf höchstem Performance-Niveau.

Weitere Produktinformationen Campagnolo Zonda Rennrad-Laufräder

Der Zonda gehört zu den meistverkauften Alu-Laufradsätzen in Campagnolos
Produktpalette. Er bietet viele technologische Neuerungen, was
ihn im Vergleich mit der Konkurrenz im selben Preisbereich als besonders
innovativ und zukunftsweisend herausragen
lässt. Das Vorderrad lässt sich hervorragend lenken und ist
unempfindlich gegenüber Stößen. Dafür sorgt die Kombination aus
einer Nabe mit kleinerem Durchmesser, einer differenzierten Felgenhöhe von
24/27 Millimetern und den neuen Speichennippeln, die von selbst blockieren.
Zudem wurden Gewicht und Steifigkeit verbessert, unter anderem
durch das Fräsen der Felge. Zur tollen Performance und Verlässlichkeit
tragen auch die aerodynamisch geformten Speichen bei. Mit all
diesen Eigenschaften und Features eignet sich der Campagnolo Zonda
ideal fürs Training auf der Straße, aber auch für
Rennen und sogar für Langstreckenrennen.

Campagnolos Rennrad-Laufrad-Technologien

G3™-Geometrie: Mit dieser Geometrie wird nicht einfach das
Aussehen der Laufräder aufgehübscht, vielmehr werden sie quasi neu erfunden.
Campagnolo hat ein Einspeichmuster entworfen, welches die Energieübertragung
verbessert. Zudem werden auf der rechten Seite die Speichen weniger belastet und
die Seitensteifigkeit wird verstärkt. Ermöglicht werden diese Effekte dadurch,
dass bei G3-Laufrädern das Hinterrad auf der rechten Seite über doppelt so viele
Speichen verfügt wie auf der linken. Daraus ergeben sich bemerkenswerte Boni:
Die Kraft wird effizienter übertragen, die Seitensteifigkeit wird verbessert und
die Seitenspannung kann am Hinterrad verringert werden. Zudem  entstehen
auch bei schwereren Fahrern keine Vibrationen, weil die Kraft, welche sich die
beiden Laufradseiten auswirkt, ausgeglichen wird.

MoMag™: Der “Mounting Magnet” ist ein intelligentes Stück
Metall. Aus diesem Grund hat Campagnolo ein Patent für ihn erhalten. Die Nippel
führt man durch das Ventilloch in die Felge ein. Anschließend dirigiert man sie
per Magnet zur passenden Öffnung. Dabei bleibt der obere Felgensteg zu, es wird
von außen gespannt. Dieses System bietet einigen Nutzen: Ein geschlossenes
Felgenbett garantiert mehr Stabilität. Da bei der Verwendung von Drahtreifen
kein Felgenband mehr montiert werden muss, wird das Laufrad insgesamt leichter.
Die Speichenspannung kann erhöht werden, die Speichen lassen sich einfacher
austauschen. Die Steifigkeit und die Stabilität des kompletten Laufrads
verbessert sich, es reagiert und beschleunigt schneller.

Dynamic Balance: Durch den Felgenstoß entsteht eine kleine
Unwucht von nur wenigen Gramm an der Felge, weshalb das Laufrad nicht ganz rund
läuft. Bei Dynamic-Balance-Felgen wird die Unwucht durch ein Gegengewicht
ausgeglichen, was für optimalen Rundlauf sorgt.

Differenzierte Felgenhöhe: Die Höhe ist nicht über die
gesamte Felge hinweg gleich. Vielmehr wird die Felgenhöhe in den Bereichen, wo
sich keine Speichennippel befinden, bewusst um 3 Millimeter verringert, damit
das Laufrad weniger wiegt, sich schneller beschleunigen und besser handhaben
lässt.

Spokes Anti-Rotation System: Diese Technologie unterbindet
ein Verdrehen der Speichen, sodass diese stets in der optimalen Position
bleiben, in der sie dem Fahrtwind am wenigsten Widerstand entgegensetzen.

Selbstblockierende Nippel: Dank dieses Features bleibt die
optimale Speichenspannung lange bestehen, wodurch das Reiben an der Felge
unterbunden wird. Das bedeutet, dass die tolle Performance des Laufrads während
seiner ganzen Lebensdauer aufrechterhalten werden kann.