Die Rennrad-Laufräder Scirocco sind mit ihrer Profilhöhe von
35 Millimetern beispiellos. Sie bieten wenig
Luftwiderstand, lassen sich simpel
handhaben, sind schnell im Antritt und wiegen wenig. Dennoch haben sie alle guten
Eigenschaften von Laufrädern für Drahtreifen, die über eine
Bremsfläche aus Aluminium verfügen. Der Rennrad-Laufradsatz fährt sich auf allen Strecken exzellent. Er befriedigt die Anforderungen von Amateuren und Jedermännern ebenso wie
die von rennorientierten Fahrern.
Technische Details Campagnolo Scirocco Rennrad-Laufradsatz
Felgen
- Für Drahtreifen
- Profilhöhe: 35 mm
- Felgenbreite: 22 mm
- Felgenmaterial: Aluminium
- Beschriftungsfarben: Bright Label
Naben
- Naben aus Aluminium
- Stahllager
- Nabenbreite: 100 mm vorne und 130 mm hinten
- Konus-Lagerschalensystem
Speichen
- Speichenzahl: 16 konifizierte Aero-Radial-Edelstahlspeichen vorne und 21
konifizierte Aero-Edelstahlspeichen mit Verdopplung auf der Antriebsseite
hinten - Stahlspeichen mit aerodynamischem Profil
- Anti-Rotation System
Gewicht
- ca. 1.645 g
Herstellung
Der Scirocco-Laufradsatz wird von einem Experten bei Campagnolo zu hundert
Prozent in Handarbeit aufgebaut und mit elektronischen Geräten kontrolliert.
Durch dieses Vorgehensweise sind Campagnolo-Laufräder äußerst verlässlich
und arbeiten auf höchstem Performance-Niveau.
Weitere Produktinformationen Campagnolo Scirocco Rennrad-Laufräder
Dank des Felgenprofils von 35 Millimetern hat der Laufradsatz einen tollen Vortrieb und lässt sich sogar bei
Seitenwind noch sehr gut handhaben. Die aerodynamisch geformten
Stahlspeichen haben wenig Luftwiderstand, wiegen
wenig und reagieren rascher. Da die Nabe aus Aluminium
gefertigt ist, konnt Campagnolo eine tolle Seitensteifigkeit
bei geringem Gewicht realisieren. Der übergroße Mega-G3-Flansch
auf der Kassettenseite macht das Rennrad-Laufrad schön verwindungssteif und lässt es bei jedem Rhythmuswechsel des
Piloten schnell reagieren.
Der Campagnolo Scirocco kommt mit einem neu designten Schnellspanner, der weniger wiegt als sein Vorgänger. Stift und Exzenter bestehen
aus Stahl, die Schraubenmutter aus Alu. Der Hebel verfügt über einen Hohlraum,
der seinen Teil zur Gewichtsreduzierung beiträgt. Der
Verschlussmechanismus arbeitet mit einem Exzentersystem, sodass man beim Umlegen
des Hebels die dazu aufzuwendende Kraft fein dosieren kann
und man gut merkt, wenn der Schnellspanner korrekt schließt. Er lässt sich simpel bedienen und ist aufgrund der verwendeten
Werkstoffe widerstandsfähig gegenüber Druck, Korrosion und
Verschleiß.
Campagnolos Rennrad-Laufrad-Technologien
G3™-Geometrie: Mit dieser Geometrie wird nicht einfach das
Aussehen der Laufräder aufgehübscht, vielmehr werden sie quasi neu erfunden.
Campagnolo hat ein Einspeichmuster entworfen, welches die Energieübertragung
verbessert. Zudem werden auf der rechten Seite die Speichen weniger belastet und
die Seitensteifigkeit wird verstärkt. Ermöglicht werden diese Effekte dadurch,
dass bei G3-Laufrädern das Hinterrad auf der rechten Seite über doppelt so viele
Speichen verfügt wie auf der linken. Daraus ergeben sich bemerkenswerte Boni:
Die Kraft wird effizienter übertragen, die Seitensteifigkeit wird verbessert und
die Seitenspannung kann am Hinterrad verringert werden. Zudem entstehen
auch bei schwereren Fahrern keine Vibrationen, weil die Kraft, welche sich die
beiden Laufradseiten auswirkt, ausgeglichen wird.
Dynamic Balance: Durch den Felgenstoß entsteht eine kleine
Unwucht von nur wenigen Gramm an der Felge, weshalb das Laufrad nicht ganz rund
läuft. Bei Dynamic-Balance-Felgen wird die Unwucht durch ein Gegengewicht
ausgeglichen, was für optimalen Rundlauf sorgt.
Spokes Anti-Rotation System: Diese Technologie unterbindet
ein Verdrehen der Speichen, sodass diese stets in der optimalen Position
bleiben, in der sie dem Fahrtwind am wenigsten Widerstand entgegensetzen.
























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